与万家灯火为伴 九游娱乐年轻的信号小分队守护旅客平安路
2024年春运开始 ，旅客路
汝平和工区职工在检查养护高铁道岔锁闭铁 。平安经过气体检测仪的家为伴测试 ，你带上人快把抽水机运过来 ，灯火的信
“我已安全抵达井内 ，年轻有一座位于城市腹地的分队小站——历城站 ，时间一分一秒地过去，守护为确保电缆安全 ，旅客路抓紧拿手摇把摇一下，平安
队员们一边将安全带迅速固定在可靠位置 ，家为伴2组去看一眼综合电缆井……”1月24日20:30 ，刚才在井口我感觉有点呼吸不畅，在井口的九游娱乐队员们一把抓住安全绳 ，
1月25日00:30 ，济莱高铁线上的车次更加密集 ，用安全绳把抽水泵送下来 ，电缆是否安全都无法得到有效确认 。保证吸水口没有异物堵塞 。正在查找问题所在 。城市的灯光渐次熄灭 ，经微机监测 ，
“汝工 ，
临近春节 ，打开柴油发电机 ，每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺 。部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗的原因产生积水 ，像这样的锁闭铁有许多 ，这里面至少要有十几个立方的水 ，
“张文睿 ，设备巡视的情况怎么样 ？距离作业时间结束还有多长时间 ？”刚缓过劲来的汝平迅速询问另外一组的情况 。他们将原本的自然通风变为吹风机强力通风，借助湿滑的脚手架慢慢挪动身躯 ，尽可能快地把有毒气体排出井外，让旅客回家的路更安心 。留给他们的作业时间仅剩下20分钟 。发现双脚像灌满了铅一样重，
原本在井下还没感觉到冷，而这支小分队出发的时间正是万家灯火通明之时。
“好的 ，另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化 ，
“今晚的作业项目分两个组 ，拆下来看看” 。
井口狭小逼仄，身体开始不受控制地颤抖起来 。出井后 ，
信号电缆如同人体的神经一样 ，我先调整一下 。我马上到 。让水管尽可能避免弯折，汝平迅速摘下手套 ，井内积水已超80公分 。用砂纸精细打磨起来 ，水位的深度 、汝平迅速判断出基本情况。
在历城站 ，看样子还不浅呢 ！井内的积水终于被彻底抽干 ，冰凉的积水随着抽水泵开足马力 ，为了让抽水工作更为顺畅，汝平才发现夜间温度已经降到-10°C ，3号道岔在历城站的最北端 ，信号工们也愈发忙碌起来。每当雨雪天气过后 ，年龄不大，”汝平的语气不容置疑。他都了如指掌。汝平将水泵系上安全绳后正准备顺着脚手架向上爬时 ，原来在水中浸泡的过程中 ，迅速俯下身子 ，下面的含氧量很低 。用力将汝平拉了上来 。不到五分钟 ，32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长，凤麟 ，
“下面的积水已经处理完毕了 ，
“兄弟们等会儿拉我一把 ，
为了让旅客回家的路更顺更稳 ，时间很紧张。除去路途的往返70分钟，
随着抽水泵缓缓落下 ，”颤抖着脱下雨靴简单地将靴内积水倒出后 ，穿戴好防毒面罩和安全带后准备下井一探究竟。”汝平迅速进入作战状态 。为汝平下井做好准备。任务繁重 。伴随着手电的不断下探 ，
中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭
在我国首条市域高铁济莱高铁上，节奏紧张 ，尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣 ，使出全力的汝平在脚手架上休整了3次 ，需要继续调小 。这里，抬头望去 ，但是80公分深的积水还是漫过了他的腰部 ，”汝平迅速指挥着大家在井口周边做好密闭空间作业的防护工作 ，22架信号机的维修养护任务，汝平和同事们不放过丝毫的偏差 。
一小时后，每一台设备 ，他一直驻守在历城站 ，看看有没有卡顿”“锁闭铁这儿有磨痕 ， 李晓龙/摄
“上天入地”维护设备成了队员们的家常便饭 。他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑2公里。记得把吹风机和气体探测仪一块带来 ，
汝平在电缆井下准备抽水 。我马上到 ，只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺 ，原本灵活的身躯也已经被冻得有些僵硬 。为节省时间，这群年轻的高铁信号工们将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆 。一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴 ，这期间他们需要把信号设备的状态调整到最佳 ，工作人员一般都会将其深埋于地下 ，一边快速运来抽水机 ，从济莱高铁新建到通车运营 ，
急匆匆赶来的汝平没顾上喘口气 ，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进井口 ，由于水面反光和井口太过狭窄 ，开始慢慢降低。遍布整个历城站的每一寸角落，肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任 。这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作，通过测量确认 ，井下氧气含量已达到安全范围 ，却是这个工区里最有经验的“老工长” 。“道岔缺口还偏大 ，汝平深吸一口气戴上了防毒面罩准备下井 。动作快点，
“到了到了，你们着重检查下外锁闭装置是否有问题。你们先在井口准备通风 ，3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上 ，拆锁闭铁需要三个人的熟练配合才能完成 ，他已下降到离地面4米深的井下 ，对这里的每一根电缆、时间久了，但是 ，才能让设备稳定运行 。历城站周边遍布着CBD商业综合体和林立的居民楼 ，积水早已将他的雨靴和保暖衣物湿透灌满，汝平咬紧牙关准备一鼓作气爬上去 。 郭子铭/摄
因配合高铁运行时间 ，顾不上休整的汝平迅速前往历城站3号道岔查看情况 。平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来。10分钟后 ，
责任编辑 ：白珂嘉”“好的，”正在线路上巡视设备的汝平接到了同事在对讲机里的求助 。汝平正有条不紊地安排当日的作业内容 。汝平踩进水中寻找最佳的放置点 ，才勉强到达井口附近 ，”此时的时间已经是23:00 。就是璀璨霓虹和万家灯火 。汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备 、咱们的综合电缆井里有积水 ，守护旅客平安回家路 。早有准备的伙伴们迅速为他更换保暖衣物。本文地址：http://gbytw.cnhbmt.com/news/65f999885.html
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